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Ferrari 488 GT3 EVO 2020

Chegando ao simulador rFactor 2 a nova Ferrari GT3 EVO 2020.

Trata-se da nova versão Evo que inclui um conjunto de alterações aerodinâmicas bem como técnicas que foram introduzidas no conhecido 488 GT3.

Você pode não saber à primeira vista, mas esta é a nova Ferrari 488 GT3 Evo para 2020. Sim, a Ferrari decidiu contra a construção de um GT3-spec F8 Tributo e, em vez disso, Michelotto foi encarregado de atualizar o 488 GT3.

Mais de 18.000 horas de cálculos e simulações CFD foram nele, e agora tem uma distância entre eixos mais longa seguindo os passos do Carro GTE. A potência permanece em cerca de 500-550 cavalos de acordo com os regulamentos GT3, mas o carro agora será mais rápido nas curvas e mais estável.

A Ferrari também foi cuidadosa o suficiente para incluir um pacote de ‘Resistência’ que funciona em conjunto com a nova ECU, supostamente tornando o carro mais confiável e suave.

Num primeiro olhar é fácil perceber que a Ferrari redesenhou o pára-choques, que inclui agora uma grelha estilizada e que segundo a marca italiana obrigou a 18 mil horas de trabalho para proceder às alterações e testa-las em túnel de vento, de forma a aumentar a estabilidade do veículo.

A Ferrari introduziu ainda duas novas aletas que permitem aumentar a carga aerodinâmica, enquanto as entradas de ar dianteiras são agora de maior dimensão.

Para além disso no perfil deste novo 488 GT3 Evo, foram introduzidas alterações ao nível da zona dianteira das portas com o objetivo de otimizar a circulação de ar.

Já se passaram três anos desde que o Ferrari 488 GT3 foi lançado. O primeiro GT3 turboalimentado dos italianos estava na ponta de um pacote cada vez maior de carros GT3 desde o início. Conseguiu vencer 200 vezes em apenas três temporadas, acumulando inúmeros outros ao redor do mundo ao longo de 2019 (incluindo um par de títulos no GT World Challenge America com a R.Ferri Motorsport).

E você, está ansioso para pilotar essa máquina nas pistas da VAR?

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